덩샤오핑(邓小平)이 중앙에 온후 휴일에 이허웬(颐和园)에서 산보 (1952년 촬영) 중신사(中新社) 발송 본문은 중국 신문망(中国新闻网)에서 채용, 작자: 장쟈(张佳), 원제목: ‘요재지이(聊斋志异)를 즐겨 읽은 덩샤오핑, ‘고양이 이론’은 포송령(蒲松龄)의 저서에서 기인 12월 27일 중국 신문망을 인용한 인민망은 덩샤오핑(邓小平)의 부인 줘린(卓琳)의 소개에 따르면 덩샤오핑은 ‘요재지이(聊斋志异)’를 매우 좋아했다고 말했다. 그는 베이징에 있을때 항상 ‘요재지이’를 읽었을뿐만 아니라 외출할때도 항상 ‘요재지이’를 가지고 다녔다. 홍콩 원후이보(文汇报)가 실은 문장에 따르면 덩샤오핑은 공작인원들이 ‘요재지이’를 루스리프로 만들어 외출시 몇편씩 휴대할 수 있게 하고 한가할때 읽었다. 그중 ‘화피(画皮)’, ‘구기(口技)’, 구괴(驱怪)’등 이야기들 중 어떤 것은 사회 암흑면을 폭로하고 어떤 것은 교육적 함의와 철리가 풍부하여 독자들의 세계 인식을
2월 16일 상하이 취푸로(上海曲阜路)거리에서 행인이 길가 ‘공유 자동차’곁을 경과 중국의 공유 자동차 서비스가 자동차 영역으로 신속하게 확대되고 있다. 2020년에 중국 공유 자동차 시장 규모가 2016년의 4억 위안으로부터 93억 위안 인민폐로 확대될 것으로 예기된다. 비록 많은 과제들이 있지만 중국 본토 자동차 메이커들을 중심으로 많은 기업들이 적극적 움직임을 보이고 있다. 12월 23일 일본 니혼게이자이 신문(日本经济新闻)사이트 보도에 따르면 중국에서 창업기업등을 포함하여 100개를 초과하는 기업들이 공유 자동차 영역에 진입한 것으로 알려졌다. 아이미디어 리서치(iiMedia Research)조사회사 통계에 따르면 2016년 중국의 공유 자동차 시장 규모가 근근히 4억 위안 좌우로부터 2020년 93억 위안 인민폐로 성장할 것으로 예기되고 있다. 보도에 따르면 중국 지리공사(吉利)는 11월 말에 중국에서 스웨덴 볼보회사(Volvo,沃尔沃)와 공동으로 개발한 참신한 자동차 브랜드‘링크(Lynk)’를 펴냈다. 최초형 ‘링크01’은 중국소비자들이 좋아하는 모델로서 이 모델이 2018년후 구미 시장에 출시했으
상하이 타워 중국 제1마천루로 말할 것 같으면 사람들은 즉각 빌딩 전체 높이가 632m이며 총 층수가 118층인 상하이 타워(Shanghai Tower,上海中心大厦)가 현재 중국 국내 최고 높이 마천루라고 생각한다. 그러나 우한(武汉)에서 건설중의 우한 그린랜드 센터(Wuhan Greenland Center,绿地中心), 즉 뤼디 중심이 4m 우세로 상하이 타워를 초과하게 된다. 우한 뤼디 중심은 우한 우창빈쟝 상무구(武昌滨江商务区)핵심구에 위치했는데 이 건축물이 2018년에 완성된다. 뤼디 중심 총 건축 면적은 30만㎡, 총 추자는 300억 위안 인민폐를 초과하며 높이는 636m에 131층인데 완공되면 상하이 타워를 대체하고 중국 제1마천루로 된다. 건설중의 이 우한 금융시티(武汉金融城)는 호텔, 백화점, 오피스텔과 아파트를 일체로 한 초고층 종합 빌딩으로서 선진적 이념과 시술을 결합하여 전체 빌딩이 안전성과 에너지 절약모델을 구비하게 한다. 그외 이 빌딩은 또 마천관광층을 설치하여 720도 경치 체럼을 제공하는데 그 높이가 10m에 달한다. 그리고 고위 관리층과 장기 임대고객들에게
수상자와 부분 참가자들 기념 사진 남겼다 왼쪽부터 우수독자들인 송경흠, 변창렬, 남명숙, 김수례, 남명자, 이정희, 장영순, 이명자, 렴옥란 등, 왼쪽 6번째 김숙자 발행인 왼쪽부터 우수회원들인 박문복, 이미란, 최미영, 박림홍, 이지연, 이경옥, 박용기, 박홍남, 박지화, 이철, 임창준 등, 왼쪽 7번째 김청호 회장 봉사대상 수상자 이상희(오른쪽), 왼쪽 전춘봉 지사장 김종백 회장 홍창석 이사장 전준하 회장 〈길림신문해외판〉(이하 해외판으로 약칭) 2017 송년회가 지난 12월 24일 서울 영등포구 그랜드켠벤션센터에서 거행되었다. 이날 우수독자, 우수회원, 고마운한국인, 봉사대상 수상자를 비롯하여각계각층 인사 200여명이 참석하여 성황을 이루었다. 이날 회의는 길림신문한국지사 고문이며 중신번역여행사 사장인 박홍남이 사회, 우선 길림신문해외판 발행인이며 사단법인 재한동포총연합회 김숙자 이시장이 인사말을 하였다. 그는 “길림신문해외판은 올해에도 독자 여러분들의 관심과 사랑속에 길림성정부 매체로서의 역할을 충분히 수행하여 사회의 긍정을 받고 독자들의 환영을 받았다. 특히 올해 6월 30일자 신문을 기준으로 100기를 출판하면서 2012년 3월 창간이후 획기적인
중국 최초 수륙양용 비행기—‘쿤룽(鲲龙)’ AG600 최초 비행 12월 24일 중국 앙시(央视, CCTV)보도에 따르면 12월 24일 중국 광둥성 주하이 진완 공항(广东珠海金湾机场) 현장에서 3천여명의 눈길이 한대의 남백색이 엇갈린 대형 비행기에 쏠렸다. 시동, 활주, 기수의 솟음, 구름속에 직접 삽입,… … 중국 항공공업이 자주적으로 연구 개발한 중국 최초 대형 수륙양용 비행기—‘쿤룽(鲲龙)’ AG600이 최초 비행에 성공했다. 이 역사적 시각이 바로 중국 통용항공 산업내지 전체 항공공업의 중대한 역사적 돌파였다. 중국 국가항공공업의 중대한 공정 연구의AG600 개발 프로젝트로 가 2009년 6월 정식으로 국가비준에 의해 입안된후 8년래AG600비행기가 ‘수륙양용, 일기 다형, 시리즈 발전’의 설계 아이디어에 따라 삼림진화와 수상 구조 요구를 만족시키는 동시에 해양환경 감시와 보호 등 용도 가능성과 민첩성을 고려했다. AG600비행기는 외팔보식 상위 단엽, 전위 3포인트 수납식 랜딩기어, 단일선체 수륙양용 비행기 배치식을
한국 편의점 한국정부가 내년의 최저 시급을 올해에 비해 7530원(45위안 인민폐)에로 상향 조정하여 2000년이후 새로운 높이를 창조하게 되며 문재인 대통령 경선강령의 최저 시급 1만원 돌파를 실시한다는 결심을 과시했다. 그러나 이 조치가 중소기업과 소공상업자들의 인력원가를 대폭 증가시켜 기업 책임자들이 허리띠를 더욱 졸라매면서 일체 지출절약 방법을 찾게 하고 있다. 12월 21일 한국 아시아경제 사이트가‘최저 시급이 받아낸수 없는 짐으로 되고 중국 유학생이 편의점 구세주로’라는 제목으로 발표한 보도에 따르면 경상남도 거제시의 한 통조림 식품 고장은 현재 직원 150여 명이 있는데 현재 평균 월급이 130만 원이다. 최저 시급 상향 조정 표준으로 보면 내년 최저 월급이 150만원 이상으로 오르고 또 퇴직금 및 각종 보조금을 합치면 실제 증가폭은 20%좌우로 되어 3억 원 인공 원가가 새로 증가된다. 이 압력이 기업책임자들을 힘겹게 하고 있다. 그외 노동 밀집형 산업이 많은 농촌 상황은 더욱 낙관적이 못된다. 충청북도 진천군의 한 고추 농장에서는 현재 외국적 노동자 12명이 있는데 현재 146만 원 평균 월급을 내년에 160만 원 이상으로 올려야 한다. 농
중국 쟝수성 수저우(江苏苏州)남부 전력망 500킬로볼트(kV)UPFC 과학기술 시범 공정이 12월 19일 정식으로 운행을 시작 12월 25일 중국 인민망 보도에 따르면 세계 전압등급 최고에 최대 용량의 통일 조류 통제기(UPFC) 공정—중국 쟝수성 수저우(江苏苏州)남부 전력망 500킬로볼트(kV)UPFC과학기술 시범 공정이 12월 19일 정식으로 운행을 시작했다.이것은 전력망에 지능 항법 시스템을 추가한 것에 상당하여 처음으로 500 kV 전력망 전력 에너지 흐름방향의 유연하고 정확한 통제를 실현하여 최대로 수저우 전력망 에너지 수납처리능력을 130만kV제고할 수 있게했다. 천강(陈刚) 중국국가 전력망 쟝수 전력공사(国网江苏电力) 기사장은 수저우는 중국 최대 전력사용 부하의 지구급 도시로서 수저우의 주요 전력내원은 진핑(贵州省锦屏)—수난(苏南, 수저우남부) 특고압 직류전이 전송하는 스촨성(四川) 수력발전소 전력 및 3개의 500만kV 교류전 수송전력 라인이 수납하는
‘빅데이터 혁명’을 경력하는 중국 경제 12월 20일 영국 파이낸셜 타임스(Financial Times)사이트 보도에 따르면 중국이 디지털화 도약 속도를 내고 있다. 소비자 입장에서 보면 중국은 이미 글로벌 선두주자이지만 중국의 산업 디지털화가 여전히 미국보다 낙후하다. 그러나 중국이 현재 바로 떨쳐 일어나 미국을 바싹 뒤쫓고 있다. 다른 한 라운드의 강력한 산업 디지털화 파도가 중국의 전체 경제를 휩쓸기 시작했다. 소비자를 마주한 영역에서 세계적으로 가장 거대한 전자상 거래시장을 장악한 중국—글로벌 전자상 거래 총액의 40%이상 차지---이 이미 공인하는 디지털 거인이다. 중국은 여전히 거대한 상승 공간을 가지고 있다. 거대한 그리고 ‘나젊은’국내 소비자시장을 가지고 있으며 중국의 소비자들은 절박하게 또 유쾌하게 디지털화 실현 사물을 접수하고 있다. 온라인 자동차를 예로 들어 보자. 매킨지(McKinsey)가 중국, 독일, 미국 등 3국의 3천여명 조사 접수자들에 대해 진행한 조사는 60%를 초과한 중국 조사 접수자들이 온라인 기능을 위해 자동차 브랜드를 교체하려 한다. 독일에서는 이 비율이 20%이다. 중국의 많은 산업들이 이미 디지털화의 적