배너

2024.05.03 (금)

  • 흐림동두천 1.0℃
  • 흐림강릉 1.3℃
  • 서울 3.2℃
  • 인천 2.1℃
  • 흐림수원 3.7℃
  • 청주 3.0℃
  • 대전 3.3℃
  • 대구 6.8℃
  • 전주 6.9℃
  • 울산 6.6℃
  • 광주 8.3℃
  • 부산 7.7℃
  • 여수 8.3℃
  • 흐림제주 10.7℃
  • 흐림천안 2.7℃
  • 흐림경주시 6.7℃
  • 흐림거제 8.0℃
기상청 제공

보도자료

Unboxed: BYTON, 자사 최초의 고급 스마트 전기 SUV M-Byte 공개

- BYTON M-Byte, IAA 프랑크푸르트에서 공개
- M-Byte의 48인치 디스플레이, 승용차 부문에서 세계 최대 크기를 자랑
- BYTON, 5억 달러 규모의 C 라운드 자금 조달도 곧 완료할 예정

프랑크푸르트, 독일, 2019년 9월 11일 -- 10일, 고급 스마트 전기차 브랜드 BYTON이 IAA 프랑크푸르트에서 BYTON M-Byte를 공개했다. BYTON은 48인치 곡선 디스플레이(세계 자동차 산업에서 최대 크기)를 중심으로 하는 혁신적인 M-Byte 조종석을 구축함으로써 사용자 중심의 운영 철학이라는 약속을 이행했다. 사용자는 7인치 운전자 태블릿, 8인치 교대 운전자 태블릿, 제스처 제어, 음성 명령(아마존 알렉사와 파트너십) 및 물리적 버튼을 통해 이 디스플레이와 상호작용할 수 있다.


BYTON M-Byte unveiled at IAA Frankfurt

BYTON M-Byte에는 72kWh 배터리(36 km/224마일 WLTP 범위)가 장착되고, 확장 버전에는 95kWh(460km/286마일)가 장착된다. 후륜구동 버전은 200kW에 달하는 출력을 제공한다. 4WD에는 추가로 150kW 전면 전기모터가 장착된다. AC 충전은 최대 22kW이고, DC 고속충전은 최대 150kW다. 이로 인해 100km/62마일 재충전을 경쟁력 있는 10분만에 완료할 수 있다.

BYTON M-Byte는 BYTON이 중국 난징에 위치한 자사 공장에서 시리즈 생산에 들어간 첫 모델이다. 45,000유로(VAT 및 보조금 제외)부터 시작하는 가격대와 우수한 공간을 제시하는 BYTON M-Byte는 일상 용도로 사용하기에 가장 접근성이 좋은 고급 전기차(EV)다.

BYTON은 2020년 중반에 중국 시장을 겨냥해 생산을 개시할 예정이다. 유럽과 북미 지역에서는 2020년에 사전 주문을 시작하고, 2021년에는 시장에 진출할 예정이다.

BYTON은 5억 달러 규모의 C 라운드 자금 조달을 곧 완료한다. 투자자 중에는 최근 BYTON과 C 라운드 투자 계약을 체결한 FAW Group도 있다. 난징시 정부의 산업투자기금도 기타 투자자로 참여했다.

BYTON 소개
BYTON의 목적은 중국에 뿌리를 두고, 세계적인 범위를 구축하는 고급 브랜드를 만드는 것이다. BYTON의 글로벌 본부, 지능형 제조기지 및 연구개발(R&D)센터는 중국 난징에 있으며, 지능형 차량 체험, 자율주행, 전체 차량 통합 및 기타 첨단 기술에 전념하는 북미 본사는 실리콘 밸리에 있다. BYTON의 차량 컨셉과 디자인 센터는 뮌헨에 있다. 또한, BYTON은 베이징, 상하이 및 홍콩 사무소를 통해 외부 업무, 마케팅, 판매, 디자인 및 투자자 관계 업무를 처리한다.

공식 웹사이트:  

추가 정보: BYTON 뉴스룸 [ ]   

BYTON 사진: BYTON 플릭커 계정 [ ]

글로벌 PR 문의:   



 


BYTON M-Byte unveiled at IAA Frankfurt


 



데일리연합 & 무단재배포금지



배너

배너
배너
배너

SNS TV

더보기

가장 많이 본 뉴스


배너
배너

포토뉴스

더보기

고양시의회,'CJ라이브시티 공사재개를 위한 협력․지원 촉구 결의안'채택

데일리연합 (아이타임즈M 월간한국뉴스신문) 주기범 기자 | 고양시의회 이철조 의원이 대표발의한 'CJ 라이브시티 공사재개를 위한 협력·지원 촉구 결의안'이 5월 3일 열린 제283회 임시회 제2차 본회의를 통과했다. 이철조 의원은 결의안에서 경기도에 ▲국토부 산하 PF 조정위 조정안 적극 수용 ▲시공사와 적극 협력 ·지원하여 공사가 재개될 수 있도록 대책 마련을 촉구했으며, 고양시에는 ▲신속한 한류천 공사 추진 ▲공사시간 동안 CJ라이브시티 부지활용 방안을 적극 수용할 것을 촉구했다. 경기도 공모사업인 CJ라이브시티 사업은 당초보다 인허가가 늦어지고 코로나로 인해 공사가 지연되며 원자재와 인건비가 상승하여 시공사와 건설사 간 공사비 이견이 발생했으며, 한국전력 공사에서 대용량 전력공급 유예 통보 등으로 2023년 4월부터 사업이 중단됐다. 그러나 일각에서 최근 경기도가 감사원에 국토부 PF 조정위원회의 조정안에 대한 감사원 사전 컨설팅을 요청한 것을 두고 지금까지 수년에 걸쳐 지속적인 대책 마련을 요구했던 경기도가 사업 재개를 위해 전향적으로 태도를 변화한 것 아니냐는 이야기가 나오는 상황이다.