칭다오(青岛)의 바다 대교

중국이 근일 방송한 ‘휘황한 중국’,’나와 나의 조국’등 다큐멘터리가 중국이 최근연간이래 건설한 ‘초대형 공사’를 전시했다. 다큐멘터리의 뜨거운 방송에 따라 중국의 ‘초대형 공사’들이 인터넷에서 ‘인기’를 끌고 있다. 네티즌들은 중국의 ‘초대형 공사’들이 중화민족의 위대한 부흥의 중국꿈과 화샤후대(华夏儿女)들이 행복하며 아름다운 희망 판도를 제작한다고 인정했다.

외국 매체들은 중국의 ‘초대형 공사’뒷면에는 세계가 감탄하는 중국의 속도가 있으며 글로벌 창의성 중심의 동방 전이를 대표한다고 인정했다.

언론은 ‘초대형 공사’가 세계를 향해 중국의 강대한 실력을 전시했다고 말했다. 네티즌’ Yesky텐지(Yesky 天极)’는 중공 18차 대회이래 하나 또 하나의 ‘초대형 공사’들이 중국의 인프라 건설의 강대한 실력을 전시했다고 말했다. 전 세계가 ‘중국제조’의 강대한 역량을 감수할 뿐만 아니라 ‘중국제조’의 신속하고 맹렬한 속도에 놀라고 있다.

네티즌 ‘판허린(盘和林)’은 ‘꿈실현 공사(圆梦工程)’라는 다큐멘터리가 ‘초대형 공사’뒷면에 숨을 자랑스러운 중국기술을 진실하게 전시했다며 결과적으로 중국기술 발전의 강도, 속도야 말로 가장 격동적인 것이라고 말했다.

이 사실은 ‘초대형 공사’가 철근과 시멘트뿐이 아니라 그 뒤에는 한 국가의 경제실력과 기술혁신의 새로운 역량이 있음을 보여준다. 

네티즌 ‘rmrbwx’는 중국 교량, 중국도로, 중국 차량, 중국 항구, 중국 인터넷 등이 하나 또 하나의 꿈실현 공사들로 편집한 중화민족의 위대한 부흥의 중국 꿈이라고 말했다.

미국 뉴욕타임스(The New York Times)가 ‘중국 초대형 공사에 미국인들이 진땀을 뺀다’라는 제목으로 발표한 보도는 “중국 각지에서 건설 원가가 얼핏하면 수억, 백억 달러씩 하는 프로젝트들이 연이어 작동한다. 예를 들면 세계적으로 가장 긴 대교, 세계 최대의 공항 및 세계적으로 가장 긴 천연가스 수송파이프 등이다. 중국 칭다오(青岛)의 바다 대교를 보라. 이 대교 길이는 26마일(41.6 km)되는데 이 대교 건설 시간은 태판 지 브리지(Tappan Zee Bridge)교체 공사의 잔돈에 불과하다. 우리의 인프라시설은 이미 몹시 낡아 그 위풍을 이미 중국에게 빼앗겼다.”고 말했다.

세계여론은 글로벌 혁신 중심이 바로 동방으로 이전되는 중이라고 인정했다. 영국 파이낸셜 타임스(Financial Times)보도는 중국이 과학기술 대국 포부를 재개하고 있다. 중국은 과학기술 경쟁력이 초강대국을 정립하는 중요한 기둥이라는 점을 인식했다. 그리하여 대외적으로 투자를 강화하고 대내적으로는 산업 정책 재구축에 착수했다.”고 말했다.

“중국 굴기가 양자 및 관련 신흥기술 영역의 영도자로 되게 하며 혁신 중심이 동방으로 이전함을 표지하고 있다.”

러시아 스푸트니크 뉴스사(SputnikNews)는 지난해 6월 세계 초대형 컴퓨터 500강 랭킹중 첫자리에 평가된 중국의 ‘타이후즈광(太湖之光)’ 슈퍼컴퓨터가 사용에 투입됐는데 이 컴퓨터의 운행 속도가 93Gbps로 6차 글로벌 제1위에 평가된 전 우승자 ‘텐허(天河)-2’에 비해 또 근 3배나 빨라졌다고 말했다.

중국인들로 말하면 ‘타이우즈광’슈퍼컴퓨터의 보귀한 점은 그가 외국 부품을 이용하지 않은 최초 슈퍼 컴퓨터라는 것이다. ‘텐허3호’도 조작시스템을 포함하여100% 국산화를 실현했다. 

그는 2020년 좌우에 완성품 시스템을 배치하게 된다. 세계 최강의 컴퓨터가 이미 중국의 많은’민감한 영역’의 우세를 확보하게 하고 있다. 그 중에는 현대 군대의 발전과 비행기 제조중 초음파 기술 모식화 및 글로벌 기후 변화에 대한 예측 등이 포함됐다.

근일 미국 엠아이티 테크놀로지 리뷰(MIT Technology Review)’가 발포한 ‘2017년 글로벌 10대 돌파 리스트’에는 중국 기업의 ‘강화적 학습’과 ‘얼굴로의 요금 지급’등 2대 기술강세가 수록됐다. 네티즌들은 ‘엠아이티 테크놀로지 리뷰’의 이 랭킹 리스트는 비약하고 있는 중국이 이미 글로벌 선두의 혁신 과학기술 응용 대국으로 됨을 표지한다고 평가했다.

뉴욕타임스는 30년전에 군사와 민용 기술차원의 공백을 메우기 위해 설립된 중국의 ‘863계획’이 이미 주목받는 중대한 성과를 취득했다고 말했다. 구미 국가들은 일찍 기술선두자는 충족한 자금에 강대한 역량을 집중하여 과학기수 실력을 발전시키는 국가가 바로 그들의 지위를 충격함을 보고 있다.

여론은 중국이 자주적으로‘초대형 공사’를 혁신 창조했으며 중국의 ‘초대형 공사’가 바로 해외에 수출되는 중이라고 인정했다. 여론은 중국의 자주적으로 ‘초대형 공사를 완성했다고 인정했다.

중국 교통사상 이정표적인 프로젝트 ‘강주아오 대교(港珠澳大桥, 홍콩, 주하이 및 마카오대교)를 예로 들면 이 다리 전체 길이는 55 km로서 현재 세계적으로 가장 긴 바다 대교이다.

이 초대형 공사는 세계교량사상 최고 작품이라 할수 있다.

후마링 터널(胡麻岭隧道)2호 터널은 ‘지옥의 관문(鬼门关)’이라고 인정되고 있어 터널 바닥 흙과 모래를 고정하기가 매우 어렵다. 일년전만 해도 톱급 시설과 시공팀을 인솔하고 이곳에 온 독일 터널 전문가도 속수무책이었다. 중국 기사들은 끊임없이 탐구하면서 여러 가지 혁신 기술로 이 세계적 난제를 해결했다.

독일의 소리는 중국이 또 세계를 위해 더욱 많은 ‘초대형 공사’를 건설하고 있다고 보도했다. 아프리카는 새로운 철도건설을 수요하는데 중국이 이미 최우선적으로 선정됐다.

지금까지 중국인이 맡은 최대규모의 프로젝트가 니카라과에 위치했다. 한 중국측 기업이 건설 원가가 500억 달러나 되는 ‘대운하’를 수주했다. 대서양과 태평양을 연결하는 또 하나의 운하이다.

2019년 근 280km나 되는 이 운하가 건설을 완성하게 된다. 이는 미국인의 파나마운하 백여년 독점권이 곧바로 타파됨을 의미한다.지금의 상황을 보면 중국인을 제외하고 그 누구도 이처럼 빠른 속도로 융자와 건설과정을 완성할 수 없음을 증명하고 있다.(新华社讯，记者肖思思)

近期播出的《辉煌中国》《我和我的祖国》等纪录片，展示了中国近些年来建设的“超级工程”。随着纪录片的热播，中国的“超级工程”在网络上“走红”。网民认为，中国的“超级工程”编织起中华民族伟大复兴的中国梦和华夏儿女走向幸福、美好的希望版图。外媒认为，中国“超级工程”背后是让世界赞叹的中国速度，代表着全球创新中心正向东方转移。

舆论认为，“超级工程”向世界展现了中国的强大实力。网民“Yesky天极”说，十八大以来，一个个“超级工程”展现出中国基础建设的强大实力。整个世界不仅感受到“中国制造”的强大力量，更惊叹于“中国创造”的迅猛速度。

网民“盘和林”说，《圆梦工程》纪录片真实展示了隐藏在“超级工程”背后令人骄傲的中国技术，说到底，中国技术发展的力度、速度才是最令人震撼和打动人心的。这也告诉我们，支撑起“超级工程”的绝不仅仅是钢筋和水泥，背后是一个国家的经济实力与技术创新力量。

网民“rmrbwx”说，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，一个个圆梦工程编织起中华民族伟大复兴的中国梦。

美国《纽约时报》刊发题为《中国超级工程令美国人汗颜》的文章说：“在中国各地，造价动辄数十亿、上百亿美元的项目陆续上马，比如世界最长的大桥、世界最大的机场以及世界最长的天然气输送管道。看看中国青岛的跨海大桥，长度超过26英里，而这座大桥的建设时间，只有塔潘齐桥(Tappan Zee Bridge)替换工程的一个零头。我们的基础设施已经破旧不堪，风头已经被中国抢去了。”

有舆论认为，全球创新中心正在向东方转移。英国《金融时报》刊文说，中国重启科技大国抱负，中国认识到科技竞争力将是奠定超级大国地位的重要支柱，因此对外加紧投资引援，对内着手重构产业政策。“中国崛起成为量子及相关新兴技术领域的领导者，标志着创新中心正在向东方转移”。

俄罗斯卫星通讯社报道说，去年6月，世界超算500强榜单中登顶的神威“太湖之光”超级计算机投入使用——其运行速度为93千兆，比连续六次排名全球第一的前冠军“天河-2”又快了近3倍。对中国人来说，“太湖之光”超级计算机的宝贵之处就在于：它是首个没有利用外国元件的超级计算机。“天河三号”也实现了100%的国产化，包括操作系统。它将在2020年左右部署完成整机系统。世界最强计算机已能确保中国在许多“敏感领域”的优势。其中包括现代军队发展、大量核试验、导弹和飞机制造中的超声技术的模式化，以及对全球气候变化的预测等。

美国《麻省理工科技评论》发布“2017全球十大突破性技术榜单”，来自中国企业的“强化学习”和“刷脸支付”两大技术强势上榜。网民评价，《麻省理工科技评论》的这一榜单，标志着腾飞的中国已经发展成为全球领先的创新科技应用大国。

《纽约时报》刊文说，创立于30年前，旨在填补军用和民用技术方面空白的“863计划”，已取得了令人瞩目的重大成就。在欧美，曾经的技术领头羊看到，一个不但拥有雄厚资金而且正集中强大力量发展科技实力的国家正在冲击他们的地位。

舆论认为，中国靠自主创新创造了“超级工程”，中国的“超级工程”正向海外输出。舆论认为，中国的自主创新成就“超级工程”。以中国交通建设史上的里程碑项目——港珠澳大桥为例，该桥全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥。这一超级工程.堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。胡麻岭隧道二号洞被视为“鬼门关”。固定隧道泥沙极为困难，即便是一年前，带着顶级设备和施工团队来到这里的德国隧道专家也束手无策。中国工程师通过不断摸索，用多项创新工艺解决了世界难题。

“德国之声”报道说，中国也在为世界打造更多“超级工程”，在非洲，需要修建新的铁路，中国早已成为首选。目前为止，中国人承建的最大项目位于尼加拉瓜。一家中方企业赢得了造价500亿美元“大运河”的竞标，这是又一条将连接大西洋和太平洋的运河。2019年，这一将近280公里的运河就能修建完成。这意味着，美国人在巴拿马运河百余年的垄断权将被打破。如今的情况证明，除了中国人，没有人能以如此快的速度完成融资和建设的过程。

/新华网