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정치/경제/사회

'23년 만에' 현대차 공장 '광주형 일자리 사업' 첫 발

 
 
[데일리연합 김민제기자] 노사 상생을 위한 광주형 일자리 사업이 첫 발을 뗐습니다. 
 
광주시와 현대차가 완성차공장 설립을 위해 투자협약을 체결했다. 
 
노사상생형 일자리인 광주형 일자리 사업이 마침내 출범했다. 
 
협약서에는 광주형 일자리의 4 대 원칙인 적정임금, 적정노동시간, 노사책임경영과 원하청 관계개선이 담겼다. 
 
주 근로시간은 44시간, 평균초임연봉은 3500만원으로 정해졌다. 
 
국내 다른 완성차공장보다 임금이 낮지만 광주시와 중앙정부가 주거와 교통지원, 교육, 의료 등 각종 복지혜택을 제공해 줄어든 임금을 보전해 준다. 
 
35 만대를 생산할 때까지 임금단체협상을 유예한다는 쟁점 조항도 관련법에 따른 노조활동을 제약하지 않는다는 부속조항을 달아 합의를 끌어냈다. 
 
이번 투자협약 체결로 그동안 해외에서만 공장을 지었던 현대자동차는 23년만에 한국에 공장을 짓게 됐다. 
 
이를 위해 광주시가 1대주주, 현대차가 2대주주로 하고 광주지역 기업들이 공동출자하는 합작법인이 만들어 진다. 
 
한편 현대 기아차 노조와 민주노총는 광주시청 앞에서 항의집회를 열고 광주형 일자리 사업이 노동3권을 부정하고 자동차산업의 위기를 가속화 할 것이라며 반발했다.
 
 
 
 
 
 
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안갯속 한반도 안보, 다층적 위협과 복합적 대응의 시대

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