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정치/경제/사회

GEF, UN SDGs 관련, ETS 창업아이디어 경진대회 서류 평가 시작

9월 27일부터 UN(유엔) OPS, STS&P 스마트 기술 및 조달전시회·컨퍼런스 참여
상위 3팀 에게는 UN(유엔) 주요책임자 앞 IR 기회 부여

 

데일리연합(월간, 한국뉴스신문) 이대희 기자 |  UN SDGs(지속가능 발전 목표)를 달성하기 위해 GEF(글로벌청년창업가재단,이사장 함성룡)가 부산창조경제혁신센터, 스타트허브 주식회사와 3자 업무협약체결을 통해 실시하는 <제1회 ETS 창업아이디어 경진대회>가 8:1의 경쟁률을 기록하며 25일 서류접수를 성황리 마감했다.

 

국제 사회의 화두인 경제(Economy), 환경(Environment), 기술(Technology), 사회(Society) 문제 해결을 위한 아이디어를 가진 누구나 참여할 수 있으며, 참가 기업들에 대한 ▲전문가의 코칭 ▲사업고도화 ▲직접적인 투자 유치를 통해 글로벌 역량을 가진 창업기업들을 발굴하는 것이 목표라고 GEF 함성룡 이사장은 밝혔다.

 

발표평가를 실시하게 될 15팀에 선발되기 위한 1차 서류심사에 총 120팀이 지원하였으며, 창업진흥원 사업공고 포털인 K-Startup에서 누적 조회수 3800회를 올리며 COVID-19로 인해 얼어붙은 창업생태계의 이목을 집중시켰다.

 

특히 상위 3팀 에게는 9월 27일부터 부산 벡스코에서 실시하는 <지속가능발전을 위한 스마트 기술 및 조달전시회·컨퍼런스>에서 UN(유엔) 및 산하 기관 주요책임자, 국내 해외 장·차관급 인사, 기업이 참석하는 만찬식 때 IR 발표기회가 주어진다.

 

▲ 예비창업자 28.6% ▲ 창업 3년 미만(초기창업) 36%, ▲ 창업 3~7년 미만(도약) 33.4% 등 여러 사업 분야의 다양한 단계를 밟고 있는 스타트업 모두를 대상으로 창업지원, 투자 유치, UN 조달사업 입찰에 연계하기 위해 BM, 데이터, AI, S/W, 미디어, 마케팅, 디자인, 건축 등 다양한 분야의 전문가가 투입될 예정이다.

 

이번 창업아이디어 경진대회 평가 및 심사는 ▲ 창업시장에 ESG 사회적가치를 실현하는 GEF 함성룡 이사장 ▲ <지속가능발전을 위한 스마트 기술 및 조달전시회·컨퍼런스>의 주관기관인 SNS 기자연합회 김용두 회장  ▲ UN 환경기후기금 WWF 한국 손성환 이사장 ▲ 부산에서 기업과 스타트업간 협업을 중개하는 스타트허브 김철훈 대표 ▲ GEF 온라인 창업지원단 박정용 데이터센터장 ▲ <제1회 ETS 창업아이디어 경진대회> 총괄운영 GEF 김상준 지원사업센터장이 참여하였으며, 시장 진입이 가능한 아이템과 지속가능 발전 목표와 사회적가치실현의 의미를 두고 있는 아이디어를 선발한다.

 

경진대회 운영을 맡은 이동하 GEF 지원사업부 매니저는 “UN SDGs 중에서도 특히 건강과 웰빙, 깨끗한 에너지, 산업, 혁신과 사회기반시설, 기후변화 대응의 지속가능 개발 목표 관련 아이디어가 많았다”고 알리며 “글로벌 역량을 가진 우리나라 기업 및 아이디어들이 UN 조달시장에 더욱 활발히 진출하여 국제 시장을 상대로 UN SDGs를 달성하는 계기가 되길 바란다”고 전했다.

 

한편 GEF는 비대면 교육과 언택트 시장이 활성화됨에 따라 창업기업의 어려움을 해소하기 위해 온라인 창업지원단 SU센터를 9월 런칭할 예정이며, 이번 경진대회에 신청했지만 선발이 되지 않은 창업기업을 지원할 예정이라고 밝혔다.

 

GEF의 하반기 사업인 온라인 창업지원단 SU센터는 Start-Up 센터로 창업가에게 시장분석, 전문분야 자문, 맞춤지원사업 검색을 통하여 창업시장 활성화를 목표로 한다.


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위례-신사선 도시철도 건설사업' 예비타당성조사 통과 촉구...하남시장 성명서 발표

데일리연합 (SNSJTV) 김민제 기자 | 이현재 하남시장은 15일 하남시청 상황실에서 기획예산처(前 기획재정부)가 검토 중인 '위례-신사선 도시철도 건설사업'(이하 위례신사선)의 예비타당성조사 통과를 강력히 촉구하는 성명서를 발표했다. 성명서를 통해 “위례신사선은 2008년 위례신도시 광역교통개선대책 확정 이후 17년째 착공조차 되지 못하고 있다”며, “위례신도시 주민들은 총 5,470억 원의 위례 철도(위례신사선, 위례트램) 사업비를 분담하고도 2024년 위례신사선 민자사업이 최종 유찰로 결렬됨에 따라 정부를 믿고 기다려온 위례 주민들의 인내심은 한계에 다다른 상황”이라고 밝혔다. 이어 “특히, 위례 하남시 주민의 경우 열악한 대중교통(버스) 여건 속에서 장기간 교통불편을 겪고 있으며 위례신도시 철도 사업비 중 1,256억원을 하남시 주민들이 부담했는데도 불구하고 하남시만 철도영향권에서 벗어나 있어 단일 생활권역인 위례신도시내에서 교통 차별을 받고 있는 실정”이라고 강조했다. 또한, 2022년 8월 국토부장관 면담 등 총 36회 이상 국토교통부, 대광위 등 중앙정부에 ‘위례신사선’의 신속 추진과 ‘위례신사