-마지막 한 ‘횡’--할빈-목단강 고속철 25일 개통
중국의 〈중장기철도망설계 〉가운데서‘8종 8횡(八纵八横)’고속철망 제일 북쪽의 중요한 한 ‘횡'으로 구성되는 할빈-목단강 구간 고속철도가 25일에 정식 개통되었다. 이는 할빈-치치할, 할빈-대련 고속철 등 철도망과 함께 흑룡가성의 리정비와도 같은‘丁'자형 철도망결구를 이루었다.
할빈-목단강 구간 고속철도 전체 운영로정은 250키로메터, 사진은 고속열차가 할빈역을 벗어나는 정경이다. /신화사
사진은 25일, 고속열차가 할빈-목단강선 목단강시교구 구간을 달리고 있는 정경이다 ./신화사
25일, 목단강역에서 길손들이 고속렬차를 배경으로 기념사진을 남겨./ 신화사
할빈-목단강구간 고속철도가 개통된후 원래 5시간 남짓이 소요되던 구간의 운행시간은 2시간이내로 단축되였다. 할빈-목단강, 할빈-치치할 고속철도선과 할빈-가목사, 목단강-수분하철도 그리고 건설 중에 있는 목단강-가목사 고속철도선은 공동히 흑룡강성의 1시간-2시간 경제권을 이루며 목단강을 내왕하는 관광객은 하루내에 야부리(亚布力), 설향 등 여러 관광지를 이어서 다닐 수 있게 만들었다. 할빈-목단강 고속철도의 개통은 흑룡강성의 ‘1대 1로’진입에 힘을 실어주게 된다.
/신화넷