이 공항의 건설은 세계가 중국으로 향하는 대문으로 되게 하며

8월 31일 중국 앙시망(央视网,CCTV) 보도에 따르면 베이징 다싱 국제공항(北京大兴国际机场), 혹은 베이징 제2국제 공항이 베이징시 다싱구(北京市大兴区)와 허베이성 랑팡시 광양구(河北省廊坊市广阳区)가운데 위치한 초대형 국제 항공 종합 교통 중추를 건설하는 중이다.

2016년 베이징의 신공항 주체 공사가 이미 착공 건설을 시작했는데 관련 시설이 이미 설계를 완성하고 연거푸 착공하고 있다.

베이징 신공항T1터미널구역 건축군체 총면적은 143만㎡ , 터미널 주체는 103㎡, 3개 입찰단계로 나누어 진행되는 중이다. 이것은 세계적으로 유일무이하며 공사 투자가 799.8억 위안 인민폐애 달한다.

초기에 활주로 2개를 설계할 계획인데 최근간 목표는 연 여객 운수량 7200만 연인수이며 장기 목표는 연 여객 운수량 1억 연인수 이상, 화물 운수력은 240만t 이상이다.

그때가 되면 70만㎡ 터미널을 건설하게 되며 건설이 된후 세계 제1대 공항으로 된다. 그리고 베이징 난웬 공항(南苑机场)도 전체적으로 제2공항에 합병된다. 

계획에 따르면 2019년 7월 15일에 교부하고 2019년 9월에 개통된다. 베이징 신공항 건설의 의의는 베이징지구 항공 하드웨어능력 포화 상태를 해소하고 베이징을 징진지(京津冀, 베이징, 텐진, 허베이성) 일체화 발전을 추진하며 중국 경제의 새로운 상태를 인도하고 중국 경제 승급판의 중요한 인프라 시설을 구축하게 되는 것이다.

이 공항의 건설은 세계가 중국으로 향하는 대문으로 되게 하며 베이징이 세계도시로 매진하는 새로운 카드로 되고 국제화 개방적인 항공 도시로 되게 할 것이다.

北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的的超大型国际航空综合交通枢纽。

2016年，北京新机场主体工程已开工建设，配套设施已完成设计并将陆续开工

北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米，航站楼主体103万平方米，分为三个标段，这在世界上是绝无仅有的，工程投资799.8亿元。

初期规划设计2条跑道，近期目标年客运量7200万人次，远期目标年客运量1亿人次以上，货物运输能力240万吨以上。

届时将建设70万平方米的航站楼，建成后，将成为世界第一大机场，而南苑机场也或将整体搬入第二机场。

计划于2019年7月15日交付，2019年9月通航。

北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。

这一机场的建成将会成为世界通向中国的门户，北京迈向世界城市的新名片，国际化开放的航空城市。

/央视网