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국제

중국 고속철 350km시속 회귀로 글로벌 최고 시속

바로 출발하는 중국푸싱호(复兴号)’고속철 열차

8 21 중국일보망 보도에 따르면 중국 전국 철도가 새로운 열차 운행도를 실시하게 되는데 이에 따라 푸싱호(复兴号)’둥처조(动车组) 고속철 열차,징후고속철(京沪高铁) 솔선적으로 350 km시속 운영을 실현하게 된다.

중국 고속철이 6년만에 다시 350km시속을 회복하게 되어 경외 매체들의 고도로 되는 주목을 유발했다.

8 21 홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트(South China Morning Post ,SCMP) 보도에 따르면 중국은 다음달에 정식으로 세계적으로 속도가 가장 빠른 철도노선을 운영하게 되는데 베이징과 상하이 거리가 1318km, 속도 제고후 징후(베이징상하이)노선 전체 노정 운행 시간이 1시간 단축된다

현재 중국에서 가장 빠른 고속철 열차는허세호(和谐号)’둥처조(动车组)로서 그의 운행 속도는 최고로 300km시속이다.

SCMP 년이 지난후 중국고속철이 재차 350시대에 회귀했는데 원인은 중국이 세계적으로 최고 사통팔달의 고속철 네트워크 구축에 전력하며 중국이 고속철 상업운영 속도를 진일보 제고함으로서 일본, 독일, 프랑스 국가들과의 기술 경쟁에서 선두적 우세를 차지하기 위한데 있다고 말했다.

현재 고속철이 이미 국제시장에서의 중국의 주먹상품으로 됐으며 특히 일대일로제안의 배경하에서 그러하다. 징후고속철 베이징상하이 고속철은 중국에서 가장 바쁜 고속철 라인의 하나로서 2011 개통이래 6년동안 누계 발송한 여객인수가 6 연인수를 돌파했다.

현행 철도운행 맵에 var MYNEWS_PHOTO_LIMIT_WIDTH = parseInt("790"); var imageLoaded = function(obj) { // Run onload code. var title = obj.attr('title'); obj.attr('alt', title); obj.removeAttr('title'); var image_align_class = ""; var clazz = obj.attr('class'); if (clazz != null && clazz.length > 0) { image_align_class = " "+clazz; } obj.attr('class', 'img'); obj.removeAttr('xtype'); var w = obj.width(); if (isNaN(w)) { w = 0; } var h = parseInt(obj.css('height')); if (isNaN(h)) { h = 0; } if (w <= 0) { var timg = new Image(); timg.src = this.src; w = parseInt(timg.width); if (isNaN(w)) { //... } } if (w > MYNEWS_PHOTO_LIMIT_WIDTH) { var pct = parseFloat(MYNEWS_PHOTO_LIMIT_WIDTH) / parseFloat(w); w = MYNEWS_PHOTO_LIMIT_WIDTH; if (pct > 0 && pct < 1 && h > 0) { h = Math.floor(parseFloat(h) * pct); } } obj.css('width', w+"px"); if (h > 0) { obj.css('height', h+"px"); } if(image_align_class.trim() == "sm-image-c") { obj.wrap("

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