도요타회사의 젊은 기술자가 구성한 연구팀이

육공 양용의 세계 최소 비행자동차를 개발

9월 16일 일본 클릭카(Clicccar)사이트 보도에 따르면 도시 중심지구 교통 체증상황을 완화하기 위해 글로벌적으로 비행자동차 개발에 착수하고 있다. 일본도 지려하지 않고 도요타회사(丰田公司)등 기업들의 도움하에 한 도요타회사의 젊은 기술자가 구성한 연구팀이 육공 양용의 세계 최소 비행자동차를 개발하는 중이다.

보도에 따르면 이 프로젝트의 연구 개발 자금은 주로 인터넷에서 모금하고 있다. 올해 5월 도요타 산하의 15개 회사들이 4천만엔 자금을 제공하기로 약속했다.

9월 14일 이 연구팀이 아이치현(爱知县)과 도쿄도(东京都) 두 지역에 연구개발기지를 설립했다. 같은 날 또 수직 이착륙 자동차 스카이 드라이브SD-01(SkyDrive SD-01)의 제작 청사진을 공개했다.

이 비행차는 ‘세계최소, 도로에서 이착류 및 유도조종’등 특징을 구비하고 있다. 차체 길이는 2.9m, 폭은 1.3m, 높이는 1.1m이며 노면 운행 속도는 150 km이고 비행고도는 10m로서 내년 7월 완성품이 도요타회사 내부에서 거행하는 ‘뜨는 세계’활동회장에서 비행할 것으로 예기된다. 향후 이 연구팀은 동시에 여러개 프로펠러 제어에 따른 차체 안정 기술을 확립한후 2020년 도쿄 올림픽 성화점화식에 사용하게 된다.

현재 미국과 유럽이 이미 비행자동차 개발에 착수했다. 구글의 공동창시인 랄리 페이지(Larry Page)의 출자로 창설한 키티 호크회사(Kitty Hawk)는 플라이어(Flyer)로 명명한 비행자동차를 사용에 투입하게 된다. 올해 4월 유버(Uber)가 비행택시차 계획을 선포했다. 그리고 애어버스(Airbus)는 올해 안으로 비행자동차 시험비해을 실시하게 된다.（丰 豆）

据日本网站Clicccar16日报道，为缓解城市中心地区交通拥堵状况，全球都在着手开发飞行汽车。日本也不示弱，在丰田公司等企业的帮助下，一家由丰田公司年轻技术人员组成的研发团队正在研发陆空两用的世界最小飞行汽车（如图）。

据报道，该项目的研发资金主要来自网上募捐。今年5月，又获得丰田旗下15家公司承诺提供的4000万日元资助。

9月14日，该团队在爱知县和东京都两地设立研发基地。同日，还公开了垂直起降汽车SkyDrive SD-01的制作图纸。该飞行汽车具有“世界最小、可在公路起降及可凭感应操纵”等特点。机体长2.9米、宽1.3米、高1.1米，路面行驶速度为150公里，飞行高度为10米。预计明年7月成品机将在丰田公司内部举办的“飘浮的世界”活动会场飞行。今后，该研发团队将在确立同时控制多个螺旋桨使机体稳定的技术后，将它用于2020年东京奥运会圣火点燃仪式。

目前美欧已经开始研发飞行汽车。谷歌共同创始人拉里-佩奇出资创办的Kitty Hawk公司计划将名为Flyer的飞行汽车投入使用。今年4月，优步宣布了飞行出租车计划。而空客宣布年内实施飞行汽车试飞。

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