건설이 완성된후 모양은 이렇게 된다

중국 광둥 주하이(广东珠海)를 인접한 홍콩, 마카오구역에 세계적으로 가장 긴 바다 대교가 출현하고 있는데 이 대교가 인류 역사상 슈퍼급 엔지니어링 영예를 자랑하고 있다.

중국은 올해 7월 7일 이 대교의 해저 터널 전체 구간 관통을 정식으로 선포했다.

8년 시간에 중국의 인류 기적이 재차 세계를 뒤흔들었다. 이 대교는 바로 중국 홍콩,주하이, 마카오 바다 대교(港珠澳跨海大桥)이다. 

대교 개통후 주하이(珠海)부터 홍콩까지 현재의 수로 약 1시간, 육로 3시간이상으로부터 반시간이내로 단축되고 사상 처음으로 주하이, 마카오와 홍콩의 육로 연결을 실현하여한 시간 교통권을 형성했다.

세계 대부분 바다 대교 사용 수명은 100년인데 이 대교 설계 사용수명은 120년으로 기타 바다 대교에 비해 20년이나 더 연장되며 사용한 철강량은 프랑스 에펠탑 60개를 건조하고도 남는다.

그리고 또 8급 지진과 16급 태풍도 막아낼수 있어 세계로 하여금 다시 찬찬히 보게 하고 있으며 건설이 완성된후 모양은 이렇게 된다.

그외에 이 대교의 두개 인공섬과 양측의 육지 부두간에 바로 길고도 긴 바다 교량이 빛난다.

차로 바다대교를 달리면 사방의 바다 경치가 너무도 아름다워 질식할 지경이다.
중국의 기술자들은 또 한번 세계기적을 울렸으며 중국인들을 위해 새로운 자랑카드를 내놓았다.

在广东珠海毗邻港澳区域

有一座世界最长的跨海大桥

被誉为人类史上的超级工程

在今年7月7日正式宣告

桥梁海底隧道全线贯通！

历时8年，

中国的人类奇迹再次震惊世界！

没错，这座大桥就是

中国港珠澳跨海大桥

通车后，珠海至香港将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至半小时以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”！预计2017年12月26日通车！

世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年

而这座桥的设计使用寿命是120年

比其他跨海大桥多出整20年之久

使用的钢量足以建造60座埃菲尔铁塔

而且抗8级地震和16级台风

令世界刮目相看

完全建成后将是这样

真是亮瞎眼了

而两座人工岛和两侧陆地码头之间，就是长长的跨海桥梁。

开车行驶在跨海大桥上，四周的海景，简直美到窒息。

中国工程师又一次点亮世界奇迹

为你们感到骄傲！

/光明网