중국의 1선도시

베이징, 상하이와 광저우와 선쩐(北上广深是)이 지금까지 중국내지에서 공인하는 4개 1선 도시이다. 도시화 속도를 내는 과정에서 중국이 수요하는 1선 도시 숫자가 9개로 증가된다.

12월 28일 홍콩 상보(商报) 사이트 보도에 따르면 12월 26일 국가 발개위(国家发改委)가 발포한 ‘중부 지구굴기. 13.5계획’는 우한(武汉), 정저우(郑州)가 국가 중심도시를 건설하는 행동을 지지한다고 표시했다. 

이에 앞서 국무원은 이미 베이징, 텐진(天津), 상하이, 충칭(重庆), 광저우(广州), 선쩐(深圳), 청두(成都)가 국가 중심도시를 건설하는 것을 명확하게 했다.

지금까지 정부측 권위가 공포한‘국가 중심도시’는 이미 9개로서 이에 앞서 민간에서 언급한 8개 1선도시 견해와 맞아떨어졌다.

보도에 따르면 비록 베이징, 상하이, 광저우와 선쩐을 떠나 간다는 슬로건이 아무리 우렁차도 모두 근근이 정서화적인 화풀이로서 이성적인 사고를 대체하지 못하고 있다. 그렇지 않으면 베이징, 상하이와 광저우에 다시 돌아오는 현상이 출현할 수 없다. 이것이 바로 중국에는 1선도시가 4개뿐인 상황이 너무 적은 것을 설명한다. 

미국 민중들은 대도시를 너무도 좋아하는데 1940년부터 2010년까지 대도시에서 생활하는 미국인이 대폭 증가하여 전체 인구 중 차지한 비율이 50.9%로부터 83.7%에로 제고됐다.

발달국가들에 비해 중국의 1선도시 인구 비율이 매우 낮다. 2015년 베이징. 상하이, 광저우, 선쩐 등 4개 1선도시 상주 인구가 전국인구 중 차지한 비율이 5.2%에 달했다.

그러나 이 숫자가 베이징, 상하이, 광저우와 선쩐이 가장 좋은 선택임을 의미하지는 않는다.

이러한 도시 인구 규모가 이미 너무도 거대하여 수용능력이 천장선에 도달한 것이다.

그러므로 지금까지 정부측이 계획한 9대 국가 중심도시중 우한 등 그외 5개를 새로운 1선 도시로 발전시키는 것이 바로 최적화 전략이다.

일찍 베이징, 상하이, 광저우와 선쩐에 밑선을 그은 조치는 막는 방법이며 더욱 많은 새로운 1선 도시를 건설하는 것은 바로 소통하는 방법이다.

보도에 따르면 이번에 출범한 ‘중부 지구 굴기 추진을 위한 13.5계획’중 재미있는 현상이 있다. 중국 현존의 1선도시와 미래  새로운 1선 도시 합쳐 9대 도시들중 제미니(Gemini) 쌍둥이자리가 번쩍이는 것이다.

예를 들면 우한(武汉)과 정저우(郑州)가 중부 제미니(Gemini)이며 충칭(重庆)과 청두(成都)가 서부 제미니, 베이징과 텐진이 환발해 제미니, 광저우와 선쩐이 주강 삼각주(珠三角) 제미니이다.

北上广深是目前中国内地公认的四个一线城市，那么在加速城市化的进程中，中国到底需要多少个一线城市？

据香港《商报》网站2016年12月28日报道，12月26日，国家发改委发布《促进中部地区崛起“十三五”规划》，支持武汉、郑州建设国家中心城市。

此前，国务院已明确北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、成都建设国家中心城市。到目前为止，官方权威公布的“国家中心城市”已达九个，这与此前民间所提建设八个一线城市的观点，似不谋而合。

报道称，尽管逃离北上广深的口号喊得再响，但情绪化的宣泄，并不能代替理性的思考。不然又何以有逃回北上广深的现象，而是恰恰说明，中国只有四个一线城市，太少。

美国的民众超爱大城市，从1940年到2010年，生活在大都市的美国人大幅增加，占美国全部人口的比重从50.9%提高到83.7%。

报道称，与发达国家相比，中国一线城市人口占比明显偏低。2015年北上广深四个一线城市常住人口占全国总人口的比例为5.2%。但是，这并不意味着北上广就是最好的选择，因为这些城市的人口规模已经很庞大，容纳能力快触到天花板了。所以从目前为止官方所规划的九大国家中心城市中，将武汉等其另外五个，发展为新一线城市，就是一种最优城市化战略。曾给北上广深划定红线，这是堵的办法，建设更多新一线城市，就是疏的办法。

报道称，此番出台的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中有一个有趣的现象，中国现有的一线城市和未来新一线城市九大城市中，均为双子星座闪耀。如：武汉和郑州为中部双子星座；重庆和成都为西部双子星座；北京和天津为环渤双子星座；广州和深圳为珠三角双子星座。

/中国新闻网