200층 마천루 높이의 세계적으로 가장 높은 베이판쟝 대교 

‘다리 하나가 윈구이에 가로 놓이니 천험이 대로로 변하는구나(一桥跨云贵，天堑变通途)’

윈구이() 두성을 가로 탄 높이가 565m 되는 약 200층 마천루 높이에 상당한 베이판쟝 대교(北盘江大桥)가 12월 29일 오전 정식으로 개통됐다.

윈난(云南)과 구이저우(贵州) 두 성 사이에 또 하나의 고속도로가 관통을 실현한 것이다.

베이판쟝 대교는 윈난과 구이저우 두 성 접경지역을 횡단하는 베이판쟝 대협곡(北盘江大峡谷)에 위치했는데 한쪽은 윈난성 쉔워이시(云南省宣威市)를 잇고 다른 한 쪽은 구이저우성 수이청현(贵州省水城县)을 잇는G56항루이 고속도로(杭瑞高速) 윈구이 두성 접경지의 통제적 프로젝트이다. 항루이 고속도로는 저쟝성 항저우(浙江省杭州)를 기점으로 하고 윈난성 루이리(云南省瑞丽)를 종점으로 하는 고속도로로서 전체 길이가 3404km에 달한다.

이 대교 수주단위 구이저우 고속도로 집단 유한공사(贵州高速公路集团有限公司)의 비두 프로젝트(毕都项目) 취급 주임 저우핑(周平)의 소개에 따르면 베이판쟝 대교 도로 설계 등급은 양방향 4차로로서 전체 길이는1341.4m이며 교량면부터 골짜기 바닥까지 수직 고도는565m이고 대교 주교는 강철 트러스 빔 현수교로서 메인 스팬이 720m로서 수직고도와 교량 스팬이 모두 세계에서도 보기 드물다.

“베이판쟝 대교 개통에 따라 윈난 쉔워이(云南宣威)로부터 구이저우 수청(贵州水城)간 주행시간이 지난날의 4여 시간으로부터 1시간 좌우로 단축됐다. 두 곳을 내왕하는 주민들로 보면 매우 편리하게 됐다.”

개통의 날 베이판쟝 대교를 경과하면서 수이청에 가는 트럭 운전 기사가 두안(段)모씨가 말했다.

“一桥跨云贵，天堑变通途。”横跨云贵两省、高达565米（相当于约200层楼高）的北盘江大桥29日上午正式通车，云南与贵州之间又一条高速公路实现贯通。

北盘江大桥跨越云南和贵州交界的北盘江大峡谷，一端接云南省宣威市，另一端连贵州省水城县，是G56杭瑞高速云贵交界的控制性工程。据大桥的承建单位贵州高速公路集团有限公司毕都项目办主任周平介绍，北盘江大桥公路设计等级为双向四车道高速公路，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米；大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，垂直高度和桥梁跨度均属世界罕见。

“北盘江大桥通车，云南宣威至贵州水城间的车程将从过去4个多小时缩短到1小时左右。对于要往返两地的老百姓来说就太方便了。”通车当日，途经北盘江大桥前往水城的卡车司机段师傅说。

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