[데일리연합 최희영기자] 일반 열차보다 멈춰서는 역이 적은 급행열차가 다음 달부터 수도권 장거리 노선에 확대 운영된다.
용산에서 동인천까지는 26개의 역이 있는데 이번에 새로 도입되는 특급열차는 이 중 단 9개의 역에서만 정차한다.
정차역이 3분의 1수준으로 줄면서 종점 간 이동 시간이 일반 열차보다 20분이나 적게 걸리고, 기존 급행열차에 비해서도 7분이나 단축된다.
서울역과 문산을 잇는 경의선은 서울과 일산 구간의 급행열차가 하루 4번에서 14번으로 확대되고, 기존에 출퇴근시간에 산본에서 안산역까지만 운행되던 안산선 급행열차는 산본에서 오이도까지로 연장된다.
다만 경인선과 경의선의 경우 출퇴근 시간대에 배차 간격이 짧아, 현재로선 새로 투입되는 급행열차를 낮시간대에 투입한 뒤 서서히 출퇴근 시간대로 운영을 확대해나갈 계획이다.
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