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정치·경제·사회

CJ대한통운, CL부문 신규 수주 7300억 돌파…“3PL 혁신 가속화로 물류 강자 입지 굳힌다”

TES 기반 물류 컨설팅으로 효율 혁신과 수주 확대
삼다수 물류계약, ESG·비용 절감으로 성공 사례 입증
3PL 리더십 강화, 스마트 물류 솔루션으로 성장 모멘텀 확보

 

데일리연합 (SNSJTV. 아이타임즈M) 류승우 기자 | CJ대한통운이 계약물류(CL) 부문에서 올해 신규 수주액 7300억 원을 달성하며 전년 대비 40% 성장했다. 혁신적인 물류 컨설팅과 기술력을 바탕으로 W&D(창고·운송) 부문에서만 98%의 폭발적 성장을 기록하며 3PL 시장에서의 리더십을 더욱 확고히 했다.

 

CL 부문 실적, 매출 40% 증가…물류 컨설팅 성과 주효
CJ대한통운의 CL(계약물류) 부문이 올해 신규 수주액 7300억 원을 기록하며 전년 대비 40% 성장할 전망이다. CL부문은 보관·운송(W&D)과 항만·하역(P&D)으로 구성되며, 올해 신규 계약을 통해 W&D 수주액이 전년 대비 98% 급증한 3200억 원을 달성했다. 신규 센터 면적은 57만7000㎡에 달해 인프라 확대도 지속된다.

 

TES기술과 물류 컨설팅, ‘윈-윈’ 모델 구축
CJ대한통운의 물류 컨설팅이 신규 수주 확대의 핵심 동력으로 작용했다. 헬스앤뷰티(H&B) 및 이커머스 등 주요 고객사를 대상으로 TES 물류기술연구소의 기술력을 접목해 물류 효율성을 대폭 개선했다. A사의 경우 보관효율 42%, 작업효율 10% 개선 효과를 거뒀고, B사는 배송 권역 확대와 물류비 절감에 성공했다.

 

삼다수 물류계약, 3PL 혁신 사례로 주목
올해 5월 체결된 제주특별자치도개발공사의 삼다수 도외 물류계약은 CJ대한통운의 기술력과 ESG경영이 돋보인 사례다. 물류 시뮬레이션으로 보관 효율 65% 향상, 탄소 배출량 690톤 절감 등을 제시하며 경쟁력을 입증했다. CJ대한통운은 이를 통해 고객사의 물류비 절감과 ESG 가치를 동시에 충족시켰다.


CJ대한통운은 내년에도 물류 컨설팅을 고도화해 고객사와 함께 성장하는 ‘윈-윈’ 모델을 확장할 방침이다. 도형준 CJ대한통운 영업본부장은 “맞춤형 컨설팅을 기반으로 1PL에서 3PL로의 전환을 이끌고, 스마트 물류 솔루션으로 독보적 성장 모멘텀을 확보할 것”이라고 밝혔다.

 

CJ대한통운의 기술 혁신과 고객 맞춤형 서비스는 물류 산업의 새로운 패러다임을 제시하며, 국내 물류시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 전망이다.
 


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김영훈 장관 "화물연대는 실질 노동자"…노동부 해석 전환에 노사판도 요동

데일리연합 (SNSJTV) 송동섭 기자 | 고용노동부의 화물연대 노동자성 해석이 사실상 전환되면서 노사 관계 전반에 걸쳐 파장이 확산되고 있다. 김영훈 고용노동부 장관은 최근 화물연대의 쟁의 행위를 "노동조합의 투쟁"으로 규정하며 화물차 기사들의 실질적 노동자성을 인정하는 취지의 발언을 내놨다. 이는 기존 노동부가 화물차 기사를 자영업자(개인사업자)로 보고 '노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 개정안)' 적용 대상이 아니라고 판단해 온 것과 정면으로 충돌하는 것이어서 주목된다. ■ 핵심 쟁점은 '경제적 종속성' 이번 해석 전환의 핵심 근거는 '경제적 종속성'이다. 장관의 발언은 판례를 근거로, 계약 형식이 아닌 실질적 노동 실태를 우선시하는 방향으로 법 해석을 이동시킨 것으로 풀이된다. 법조계에서는 이미 특수고용직 노동자에 대한 노동자성 인정을 확대하는 판결이 꾸준히 나오고 있는 만큼, 이번 정부 기조 변화도 같은 흐름 위에 있다는 분석이 나온다. 화물차 기사가 사실상 단일 사업체에 종속돼 운행 지시를 따르고 있다면, 계약서상 '개인사업자' 문구와 무관하게 실질적 근로자로 볼 수 있다는 논리다. 이 해석이 굳어질 경우, 화물연대의 쟁의 행위가 법적 보호 범