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정치/경제/사회

고엽제 피해자, “유영민 비서실장은 국정 전념…포스코 최정우 회장 사퇴 촉구”

문재인 정부 후반기 대통령 임기를 잘 보필해 성공적 마무리에 힘을 쏟아야 할 것

한국뉴스신문 정길종기자 = 월남참전전우회 고엽제적폐청산위원회와 사법적폐청산연대 등의 단체는 13일 오후 청와대 분수대 앞에서 기자회견을 개최했다.   “유영민 신임 비서실장은 사인이었을 때는 개인적인 친분으로 최 회장과 모임을 가질 수 있다고 하지만 이제는 청와대 비서실장으로 공인의 신분이 되었다는 점을 새기고 또 새겨야만 할 것입니다!”며  입장을 전했다.

 


▲청와대 분수대 앞에서 기자회견을 갖고 유영민 비서실장의 공적인 신분을 강조

 

기자회견문을 통해 자신들이 지난 12월 30일 경 포스코와 회장 최정우를 상대로 고발한 배임죄 등을 신속 엄정한 수사를 주문하면서 국민기업인 포스코가 국민들의 지탄을 받는 미운오리가 된 점을 우려와 함께 노동자 사망사고의 문제점을 지적했다.

 

“포스코 광양제철소는 지난해 11월 폭발사고로 3명이 죽었다”면서 “또 포항제철소는 12월 시설부실과 안전관리 미비로 노동자가 추락해 사망했다. 또 대형트럭에 출근하던 노동자가 깔려 죽는 처참한 안전사고가 연이어 발생했다."고 강조했다.

 

포스코의 산재 사망의 심각성을 말한 더불어민주당 노웅래 최고위원은 지난 12월 11일 최고위에서 “ 포스코의 산재 사고가 이처럼 계속 반복되고 있는데도 전혀 개선의 모습이 보이지 않는다"고 꼬집었다.

 

“이 모두는 3년 전 취임한 현 최정우 회장 임기 중 일어난 일로 그에게 책임이 있다”면서 “특히 3년 전 취임 당시 안전관리비 등 재난대비 예산 1조 원 투입을 약속했으나, 그 흔적은 보이지 않는다”고 강조했다.

 

이어 “반면 자신의 경영실적을 부풀리기 위해 한해 수천억 원의 안전관리비 정비비 설비관리 비용을 줄여서 실적에 반영한 후 자신들만의 돈 잔치를 했다는 주장도 있다”면서 “그럼에도 포스코 이사회는 최 회장을 차기 회장으로 다시 추천했다”고 문제점을 지적했다.

 

“추천이 이루어진 배경에 내부제보자들의 다양한 문제제기가 나오고 있다”면서 “그 중 하나가 최정우 회장이 자신의 연임과 관련해 영향력을 행사할 수 있는 사외이사는 물론 유력 외부 인사를 초청해 극진히 대접했다는 내용”이라고 주장했다.

 

 “최 회장은 지난해 추석연휴인 10월 2일(금) 3명을 부부동반으로 초청해 1박2일 또는 2박3일 동안 용평의 한 리조트에서 사적 모임을 가졌다”면서 “이 같은 사실은 이를 목격한 직원의 말이 사내에서 돌면서 알려진 것으로 당시 모임에는 이번에 청와대 신임비서실장이 된 유영민씨와. 참여정부 실세였던 변양균, 또 그의 통영 동향인 포스코 사외이사인 김성진 전 해수부장관 등”이라고 주장했다.

 

 “ 포스코 차기 회장 선임에 충분히 입김을 넣을 수 있는 걸로 보인다”면서 “실제 지난 12월 11일 'CEO후보추천위'는 최정우 회장을 단수 추천했다는 점에서 이들의 영향이 아니었는지, 그 개연성에 대해 합리적인 의심을 하지 않을 수 없다”고 강조했다.

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“유 비서실장은 최정우 회장과 사적인 관계로 공적인 부분을 혼동해서는 결코 안 될 것”이라면서 “더구나 문재인 정부의 후반기 대통령 임기를 잘 보필해 정권의 성공적 마무리에 힘을 쏟아야 할 것이므로 더 이상은 구설수에 오르지 않기를 간곡히 당부한다”고 주문했다.

 

“▲경영부실, 분식회계 포스코는 각성하고 최정우 회장은 물러나라 ▲협력업체에 갑질하는, 포스코 최정우 회장은 사퇴하라 ▲유영민 비서실장은 최정우 현 회장 연임 불개입 입장을 밝혀라 ▲국민연금은 대주주 주주권을 행사 최정우 회장의 회장직 연임을 거부하라 ▲검찰은 최정우 회장을 고발한 사건을 신속히 수사하라”고 촉구했다.


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이권재 오산시장, 서부로 도로붕괴 사고 관련 "공무원에 대한 부당한 마녀사냥 멈춰야"

데일리연합 (SNSJTV) 김민제 기자 | 이권재 오산시장은 옹벽 붕괴 사고와 관련해 “공무원도 국민의 한 사람”이라며 “사실과 다른 주장에 근거한 부당한 마녀사냥은 중단돼야 한다”고 촉구했다. 해당 사고와 관련한 경찰의 오산시청 2차 압수수색 이후, 그동안 일부 언론에서 보도한 ‘오산시가 도로 붕괴 위험을 알리는 민원에도 별다른 조치를 하지 않았다’는 주장에 대해, 이는 사실과 다르다며 이같이 밝혔다. 시에 따르면 사고 전날인 지난해 7월 15일 국민신문고를 통해 “고가도로 오산~세교 방향 2차로 일부 구간의 지반 침하가 발생했으며, 보강토 구간으로 지속적인 빗물 침투 시 붕괴가 우려된다. 조속한 확인을 요청한다”는 민원이 접수됐다. 이에 대해 오산시는 “정밀안전점검 결과, 고온 및 기후 영향으로 아스콘 소성변형이 발생한 것으로 판단되며, 유지보수 관리업체를 통해 긴급 보강공사를 진행할 예정”이라고 회신하고, 민원 접수 다음 날인 7월 16일 도로 긴급 보수 및 안전 점검에 착수했다. 사고 당일 민원 조치 및 대응 경과를 보면 ▲오후 4시 10분 오산경찰서 현장 출동, 보수업체가 포트홀을 보수하