건설중의 베이징 신공항 터미널(효과도)

세계 최대 공항으로 될 베이징 신공항이 2019년에 건설을 완성하고 운영을 하게 된다. 800억 위안 인민폐를 투입한 이 공항은 한 송이의 거대한 꽃송이로 설계했는데 베이징 남부의 다싱구(大兴区)에 위치했다.

11월 10일 인도 인디언 익스프레스(Indian Express)’사이트 보도에 따르면 베이징 신공항은 여객들에게 더욱 편리한 환승 서비스를 제공하게 되는데 최대 여객 물동량은 1억 연인수에 달하게 된다.

그러나 첫단계 여객 연 물동량은 7200만으로 된다.

신공항의 설계는 한 송이의 거대한 꽃송이이며 주 터미널은 ‘육지 즉 여섯 손가락(六指)’의 방사상 구조로서 국제 비행기편과 국내 비행기편을 모두 취급하게 된다.

보도에 따르면 공항 골격건설이 160만m³콘크리트와 5.2만t 강철재를 사용했다. 신공항의 부지면적은 47 km²에 달한다. 주원신(朱文欣) 신공항 대변인은 “탑승게이트를 한 줄로 배열하면 대략 5km나 된다. 베이징 신공항은 국가 생산능력의 걸출한 모범이다.”고 말했다.

베이징 신공항은 현유의 수도 국제 공항의 압력을 해소하는데 지극히 중요하다. 수도 국제 공항의 여객 연 물동량은 세계 제2위에 달했으며 2008년 베이징 올림픽전야 36억 달러를 투입한 수도 국제 공항 3호 터미널이 사용에 투입됐다.

신공항 설계자 자하 하디드 건축설계사(ZahaHadid)는 그들의 공식 사이트에서 “공항 터미널의 총체적 대칭 설계에 유동성, 상호관련 형식이 유동성 구조를 창조하여 사람들이 중국의 산수 풍경중 조화와 평형의 특징을 상상하게 한다.”고 말했다.

그녀는 계속하여 그의 색깔과 재료는 전통적인 중국 문화의 일종 시각 언어의 표현이라고 말했다.

보도에 따르면 신공항 터미널이 건설된후 세계 최대의 폐쇄장소의 하나로서 면적이 31.3만㎡에 달한다.‘육지(六指)’꽃 모양의 터미널은 통로를 포함하는데 미래 확장을 위해 설계했다. 

첫단계는 활주로 4개를 설치하며 공항은 후속의 두개 단계에 최대 용량에 달하게 된다.

将是世界最大机场的北京新机场预定于2019年建成运营。这个耗费800亿元人民币巨资修建的机场设计成一朵巨大的花朵形状，位于北京南部的大兴区。

据《印度快报》网站11月10日报道，北京新机场将向旅客提供更便捷的换乘服务，预计最大旅客吞吐量将达1亿人次。不过第一阶段的旅客年吞吐量为7200万人次。

报道称，新机场的设计是一朵巨大花朵，主航站楼为“六指”放射状构型，既有国际航班又有国内航班。

报道称，修建机场骨架大约使用了160万立方米混凝土和5.2万吨钢材。新机场占地面积47平方公里。新机场项目发言人朱文欣说：“登机口排成一排大约有5公里长。北京新机场是国家生产能力的杰出典范。”

报道称，北京新机场对减轻现有首都国际机场的压力至关重要。首都国际机场的旅客年吞吐量排在世界第二位。在2008年北京奥运会前夕，耗资36亿美元的首都国际机场3号新航站楼启用。

新机场设计者扎哈·哈迪德建筑设计公司在其网站上说：“机场航站楼的总体对称设计，加上流动、相互关联的形式将创造一种流动构成，令人想起中国山水风景中和谐平衡的特点。它的颜色和材料是传统中国文化的一种视觉语言表达。”

报道称，新机场航站楼建成后将是世界最大封闭场所之一，面积31.3万平方米。“六指”花状的航站楼包含通道，为未来扩展而设计。

报道称，第一阶段将修建4条跑道，机场将在后续的两个阶段达到最大容量。

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